Tesla (TSLA) 2025. negyedik negyedévi járműszállítási jelentés
A Tesla pénteken tette közzé 2025 negyedik negyedévi járműgyártási és -szállítási jelentését, ami a második éves visszaesés Elon Musk autógyártója számára. A részvények 2,59%-os eséssel zártak aznap. Íme a legfontosabb adatok:Összes Q4 szállítás: 418 227 Teljes Q4 termelés: 434 358 Összes 2025-ös szállítás: 1,64 millióTeljes 2025-ös gyártás: A StreetAccount által összeállított becslések szerint a Wall Street 426 000 szállítást vár a negyedévre. A cég által december 29-én közzétett konszenzusban a Tesla azt mondta, hogy a megkérdezett elemzők 422 850 járműre számítanak, ami 15%-os csökkenés az egy évvel korábbihoz képest. A 2025 negyedik negyedévi kiszállítások körülbelül 16%-kal csökkentek 2024 negyedik negyedévéhez képest, amikor is Musk elektromos járműipari vállalata 495 570-et jelentett. A 2025 negyedik negyedévi gyártási szám 5,5%-kal csökkent az egy évvel korábbihoz képest, amikor a Tesla 459 445 járművet gyártott. Az egész évben a Tesla szállításai 8,6%-kal 1,64 millióra csökkentek 2024-ben 1,79 millióról. A Tesla tájékoztatása szerint belépő szintű Model 3 szedánja és Model Y SUV-ja 406 585 darab volt a negyedik negyedévben, ami az összes 97%-a. A negyedév során 11 642 Model S, Model X és Cybertruck járművet szállítottak ki. A dizájn bevezetését követően a Tesla azt állította, hogy több mint 1 millió foglalást kapott a Cybertruckra. A szögletes, acél pickup még mindig nem lett a cég bestsellerje. Musk repülőgépipari és védelmi vállalata, a SpaceX a hírek szerint 2025-ben több millió dollár értékben vásárol Cybertruckokat. A Tesla az elektromos járművek piacán a kínai BYD, a dél-koreai Kia, valamint a Hyundai és a Volkswagen kemény versenyével néz szembe Európában. A BYD egy naptári évben megelőzte a Teslát, mint a világ legnagyobb elektromos jármű-eladója, csütörtöki közleménye szerint az eladások 28%-kal 2,26 millió darabra nőttek. A szállítás a legjobb. A Tesla által közölt, de a társaság részvényesi kommunikációjában nem pontosan meghatározott eladási becslések a legközelebbi becslések. Energia üzletágában a Tesla 14,2 gigawattórányi akkumulátoros energiatároló terméket telepített a negyedik negyedévben, az előző időszak rekordját követően, amikor 12,5 gigawattórát telepített. A Tesla akkumulátoros energiatároló rendszerei közé tartoznak az otthoni tartalék akkumulátorok és a nagyobb rendszerek, amelyeket adatközpontokban és közművekben használnak. A Tesla január 28-án teszi közzé negyedik negyedéves pénzügyi eredményeit. A Tesla autók értékesítését rontotta Donald Trump elnök azon döntése, hogy szeptember 30-ig, a tervezettnél korábban megszünteti a szövetségi elektromos járművek ösztönzőit. A lejárat miatt a Tesla és más autógyártók néhány elektromos autó eladását a harmadik negyedévre tolta. Már ezt megelőzően, 2025 eleje küzdelmes volt a Tesla számára. Miután sok pénzt költött Trump visszaküldésére a Fehér Házba, Musk az év első negyedévében vezette az elnök DOGE kezdeményezését a szövetségi munkaerő csökkentésére. Musk támogatta a német szélsőséges bevándorlásellenes pártot, az AfD-t is, később pedig a brit muszlim- és bevándorlásellenes aktivistát, Tommy Robinsont is támogatta. Az elmúlt hetekben Musk az Európai Unió szétverésére szólított fel. A Tesla Európában és az Egyesült Államokban tartós fogyasztói visszhanggal szembesült, részben Musk lázító retorikájára válaszul. A vállalat nem tért magához teljesen, annak ellenére, hogy októberben bemutatta Model Y SUV-jának új, megfizethetőbb változatát. A Tesla részvényei azonban az év második felében még emelkedtek, a harmadik negyedévben 40%-ot emelkedtek, és december közepén új rekordot értek el. Musk szeptemberben 1 milliárd dollár értékben vásárolt részvényeket. A részvényesek novemberben hagyták jóvá Musk új, 1 billió dolláros fizetési tervet, amely több részvényt és nagyobb ellenőrzést biztosít a vezérigazgatónak a cég felett. A szavazásra azután került sor, hogy Musk azzal fenyegetőzött, hogy elhagyja a Teslát, ha a tervet nem fogadják el. A kritikusok aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy a terv nem követeli meg Musktól, hogy minimális időt töltsön Teslában végzett munkájával, és nem szab határt politikai tevékenységének. Míg a Tesla nem bontotta le földrajzilag a szállításokat, az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) adatai azt mutatják, hogy a vállalat 2025-ben várhatóan veszít piaci részesedéséből a régióban. A Tesla európai regisztrációi 39%-kal csökkentek 2025 első 11 hónapjában, míg a kínai rivális BYD 240%-os növekedést ért el Európában. Összességében az akkumulátoros elektromos járműveket 2025-ben szélesebb körben alkalmazzák Európában, és az ott eladott új járművek körülbelül 16%-át teszik ki. Egyes elemzők azt jósolják, hogy a Tesla kedvezőbb árú Model Y szabványának értékesítése, amelyet a vállalat októberben indított útjára, elősegíti a vállalat visszaszerzését a következő negyedévekben. A Cannacord Genuity elemzői a múlt heti feljegyzésben azt írták, hogy az elektromos járművek elterjedése “gyorsan növekszik a feltörekvő piacokon, például Thaiföldön, Vietnamban és Brazíliában, ahol az erős fogyasztói érdeklődés hosszú távú előnyökkel járhat a Tesla számára, még akkor is, ha a kínai autógyártók kemény versenyével szembesül.” A BYD mellett a Teslának most más kínai elektromos járműgyártókkal kell szembenéznie, mint például a Xiaomi és a Geely. De a Tesla Musk jövőképét, vagyis az általa „fenntartható bőségnek” nevezett elképzelést ad befektetőknek, nem csak elektromos járművek értékesítését. Ez a vízió magában foglalja a robotaxist, amelyet Musk évek óta ígér, és a humanoid robotokat, amelyek szerinte egy nap gyári munkásként, bébiszitterként, bűnelhárítóként és sebészként szolgálhatnak majd. Óra: A Teslának hátra kell hajolnia, hogy részvényárfolyamát emelkedve tartsa
Releasedatum: 2026-01-02 23:52:52
Bronlink: www.cnbc.com
